Завдяки гуманізованому та правильному дизайну та обтічній конструкції, висота круглов'язальної машини середньої калібру підходить оператору для якісного виконання роботи, ми відзначили легкість експлуатації. Зручно замінювати кулачки, голки та інші деталі під нашим професійним керівництвом. Її перевага полягає в економії часу на помилки для забезпечення ефективного виробництва.
Завдяки циліндрі, що використовує спеціальний алюмінієвий сплав повітряного судна, він легший, готовий до високої швидкості та чудово економить час охолодження. Також зовнішній вигляд круглов'язальної машини середнього калібру надзвичайно високий.
Завдяки спеціальній конструкції системи подачі пряжі підвісного типу на круглов'язальних машинах середньої щільності, напрямна для пряжі та кріплення з лайкри знаходяться в більш стабільному положенні. Це ефективно забезпечує високу швидкість виробництва машини та постійно підтримує високу якість тканини.
Ткацькі матеріали для круглов'язальних машин середньої щільності широко використовуються з бавовняної пряжі, поліестеру, трикотажної пряжі. Змінюючи розташування кулачків, можна в'язати різні тканини з одностороннього або двостороннього трикотажу, такі як спандекс, односторонній фліс з поліестеру/бавовни, кольорові тканини, а також можна виготовляти односторонні, сітчасті тканини тощо.
На шпулярі основи круглов'язальної машини середньої щільності є багато веретен. Залежно від ширини тканого полотна та ширини плоскої пряжі використовується певна кількість ниток основи. Перш ніж нитка основи потрапить до круглов'язальної машини середньої щільності, вона перетинається з коричневою рамкою з нитки основи, а човник з утокової нитки перетинається. У отворі основа круговими рухами проходить через основу, і вона вплітається в трубчасте полотно. Круглов'язальна машина середньої щільності має кілька човників, і одночасно вплітається кілька ниток утокової нитки.
Спочатку вітчизняні круглі ткацькі верстати були імпортними, але в 1990-х роках ця ситуація поступово змінилася. Вперше в моїй країні з'явилися круглі ткацькі верстати з незалежними правами інтелектуальної власності, а в 1991 році, в 1993 та 1997 роках послідовно були запущені круглі ткацькі верстати другого, третього та четвертого поколінь. У серпні 2000 року був успішно розроблений перший у світі десятичовниковий суперкруглий верстат SPCL-10, який інтегрував низку передових технологій. /6000 - круглий верстат п'ятого покоління, а потім у січні 2005 року був створений та переданий користувачам перший у світі дванадцятичовниковий суперпластиковий круглий верстат. Чотири роки по тому, в листопаді 2009 року, було замовлено гігантський у світі шістнадцятичовниковий пластиковий круглий верстат SPCL-16/10000. На сьогоднішній день рівень середньої калібрової круглов'язальної машини в моїй країні стабільно посідає провідні місця у світі.
1. Датчик качка: Регулярно очищуйте кришку детектора (раз на чотири години). Під час роботи круглов'язальної машини середньої щільності переконайтеся, що біле світло завжди увімкнене. Детектор розроблений за принципом інфрачервоних променів. Сліпуче світло впливатиме на роботу датчика. Намагайтеся триматися якомога ближче до машини. Використовуйте лише денні шпульки, якщо поверхня шпинделя блискуча, детектор може працювати неточно, уникайте використання алюмінієвих або чорних шпулек, чорна пряжа зробить детектор непрацездатним.
2. Датчик обриву качка: Під час нормальної роботи круглого ткацького верстата, коли качка обривається через зовнішню силу, датчик виявляє сигнал і передає його на контролер для керування зупинкою круглого ткацького верстата. Якщо качка обривається, машина не може автоматично зупинитися: Запустіть машину, змусьте трубку напрямної нитки одного з човників працювати під датчиком, вручну та швидко обірвіть качку, щоб сталева кулька потрапила в зону виявлення датчика. Якщо червоний індикатор датчика не світиться, відрегулюйте положення датчика, доки червоний індикатор не світиться, або замініть датчик.
3. Датчик визначення швидкості обертання головного двигуна: Якщо під час нормальної роботи круглов'язальної машини середнього калібру діапазон перетворення частоти підвищення великий, можливо, датчик не виявив обертання головного двигуна через вібрацію. У цьому випадку необхідно відрегулювати положення датчика таким чином, щоб його головка була вирівняна із зубчастою пластиною, а потім спостерігати за збільшенням частоти перетворення. Якщо вона коливається в межах невеликого діапазону, цього достатньо. Якщо після кількох налаштувань ефект не досягається, замініть датчик.
4. Підніміть датчик виявлення: Якщо інтерфейс людина-машина не може точно зафіксувати вихідний сигнал, перевірте правильність підключення. Якщо підключення правильне, відрегулюйте положення датчика, запустіть машину та перевірте, чи блимає індикатор. Якщо він не блимає, подумайте про заміну датчика. Кругловязальна машина середньої довжини.